Maruti Celerio - A Lahir Pemenang

Baru-baru ini meluncurkan Maruti Celerio telah scripted seperti kisah sukses luar biasa yang bahkan para pesaingnya sekarang mencoba untuk meniru keberhasilannya . Maruti , nomor satu produsen mobil di India memiliki segala sesuatu yang terjadi benar sejauh hatchback ini yang bersangkutan . Itu adalah sukses besar bahwa produsen harus menyatakan bahwa itu adalah sesuatu yang melampaui harapan terliar mereka .

Jadi , apa yang membuat Celerio lepas landas dengan cara yang tidak ada kendaraan lain bisa? Yang pertama dan terpenting alasannya adalah bahwa Maruti telah berhasil dipasarkan sebagai pilihan yang indah untuk zaman modern . Fakta bahwa ia menawarkan jarak tempuh yang besar - perhatian paling atas dari rata-rata pembeli mobil India - serta teknologi AMT bekerja mendukung mobil ini . Untuk melengkapi semua ini , Brand Maruti menginspirasi banyak kepercayaan di benak para pembeli .

Maruti telah berhasil mendapatkan segalanya dengan benar dalam kasus Celerio . Ini terlihat sporty dan hidup dari luar dan luas dan nyaman di dalam. Ditambah dengan keandalan dan kepraktisan Maruti , Celerio adalah pemenang lahir .

Namun, apa tip timbangan condong Celerio adalah pengenalan jalan melanggar teknologi Automatic Transmission Manual atau AMT . Ini adalah pertama kalinya bahwa teknologi ini ditawarkan dalam sebuah mobil India , terlepas dari segmen . AMT memberikan sopir pilihan untuk memilih transmisi otomatis atau drive manual, seperti yang dia inginkan .

The Celerio hatchback ini didukung oleh 1,0 -liter , 3 - silinder daya bensin K - Series kereta api, yang mampu memberikan daya maksimum 67bhp dan torsi puncak 90nm . Hal ini terhubung dengan transmisi manual lima - kecepatan otomatis . The auto perpindahan gigi , atau AMT adalah puncak dari mobil dan telah diambil industri oleh badai .

Ketika datang ke interior , yang Celerio hadir dengan desain nada ganda menyegarkan dan bahan kualitas yang lebih baik . Interior , secara keseluruhan adalah roomier sebagai mm wheelbase 2.425 memastikan bahwa lebih banyak ruang yang tersedia di dalam mobil . Ini juga menawarkan lebih banyak cuci mobil jogja ruang kepala dan ruang boot yang besar . Ada sekitar 15 ruang utilitas untuk menjaga barang-barang seperti tas kecil , botol , majalah , telepon dan sejenisnya .

Celerio menawarkan jarak tempuh yang menarik sekitar 23 kmpl , yang merupakan salah satu tokoh terbaik di industri otomotif India . Ekonomi bahan bakar yang tinggi adalah salah satu alasan utama untuk Celerio menjadi hit besar di India , sebagai salah satu faktor utama yang mempengaruhi keputusan membeli dari India adalah efisiensi bahan bakar .

Secara keseluruhan, Celerio adalah paket bijaksana kekompakan dan efisiensi bahan bakar . Hal ini tidak mengherankan bahwa hatchback ini telah meninggalkan para pesaingnya jauh di belakang dalam lomba untuk menangkap pangsa pasar .

Hyundai Mobil Menetapkan Supremasi mereka di Pasar India

Hyundai Motor Company Limited merupakan perusahaan mobil multinasional Korea Selatan yang didirikan pada tahun 1967 . Dalam waktu singkat , ia telah menjadi salah satu pemimpin dalam industri mobil . Sesuai dengan angka penjualan tahun 2012 , telah menjadi produsen mobil terbesar kelima di dunia bersama dengan anak perusahaannya Kia Motors . The Cortina dan Pony adalah mobil pertama yang diproduksi oleh spesialis mobil kecil ini . Kata Hyundai berarti modernitas dan Korea selalu selangkah di depan untuk memastikan modernitas dalam produk mereka .

Di India , mereka memulai operasi mereka pada tahun 1996 setelah mendirikan pabrik mereka di dekat Chennai . Keberhasilan Maruti ' ide mobil kecil ' di India diminta Hyundai Motors India Limited untuk memulai dengan model hatchback Santro . Hyundai Santro , mobil bensin kecil mendapat penerimaan yang besar di pasar India . Model kedua mereka Hyundai Getz tidak menemukan banyak nikmat dengan India . Sebuah model baru , Santro Xing diperkenalkan pada tahun 2003 dengan pilihan untuk berjalan pada bensin , LPG ​​dan CNG .

Sementara itu, HMIL telah memulai sebuah sayap penelitian di Hyderabad pada tahun 2007 . Mereka meluncurkan i10 , pengganti Santro pada tahun 2007 . Hyundai i20 yang diluncurkan pada tahun 2010 menggantikan Getz . Segmen hatchback di pasar India benar-benar didominasi oleh dua mobil , i10 dan i20 . The HMIL menjadi eksportir mobil terbesar kedua di India . Sebuah hatchback entry level , Eon , yang diluncurkan pada 2011with mesin 814 cc ditingkatkan pada tahun 2012 untuk membuatnya lebih kompetitif .

Desain fluidic diperkenalkan oleh Korea telah menjadi hit instan antara pecinta mobil India . The Grand i10 yang diluncurkan pada tahun 2013 , adalah model yang diesel entry level dengan fitur desain fluidic . Mesin CRDi mereka untuk diesel dan mesin Kappa untuk versi bensin telah menunjukkan peningkatan efisiensi bahan bakar . The Grand i10 telah memenangkan ' mobil terbaik 2014 ' penghargaan dilembagakan oleh ICOTY . Harga tingkat dasar dari hatchback Hyundai bervariasi dari Rs 2,97 lakh untuk Eon ke Rs 4,81 lakh untuk i20 .

Di segmen sedan , HMIL adalah memproduksi Xcent , Verna , Sonata dan Elantra . The Verna diluncurkan pada tahun 2006 , pertama kali pada tahun 2010 ditingkatkan ke Verna Transform dengan bensin VTVT baru dan mesin diesel CRDi . The Sonata adalah mobil bensin diperkenalkan pada tahun 2012 dengan auto dan manual transmisi untuk harga dasar sekitar Rs 19 lakh . Elantra diluncurkan pada bulan Juli 2012 adalah pada baris sebuah mobil yang dikemudikan sopir .
The Hyundai sedan Xcent dan SUV Santa Fe diluncurkan pada awal tahun 2014 adalah mobil untuk dicari . Pada tahun 2015 , Korea ingin membangun supremasi mereka di pasar mobil India .

Nissan Mobil Dikenal untuk mereka Tingkat Keselamatan dan Kenyamanan

Nissan Motor Company Limited merupakan produsen mobil terkemuka Jepang . Didirikan pada tahun 1934 oleh Yoshisuke Aikawa , perusahaan menjalin aliansi dengan Renault SA dari Perancis pada 1997and saat ini pembuat mobil terbesar keenam di dunia . Dalam maksud untuk meraih pangsa baik di pasar mobil India yang muncul , mereka membentuk 100 % India anak perusahaan Nissan Motors India Private Limited pada tahun 2005 dan mendirikan unit manufaktur mereka di Chennai bersama dengan pusat penelitian .

NMIPL memulai operasi India mereka dengan mendatangkan unit selesai dibangun dan kendaraan tersebut pertama adalah Nissan X -trail tahun 2005 diikuti oleh Nissan Tiana . Di India , NMIPL menjual Micra Aktif dan Micra di sektor hatchback dan Sunny dan Teana di sektor sedan . Selain itu , mereka memiliki SUV , X -trail dan Terrano , minivan Evalio dan kendaraan sport , Nissan 370Z .

Keamanan dan tingkat kenyamanan yang sangat tinggi di dalam mobil Nissan . The Micra ketika diluncurkan pada tahun 2010 , telah menaklukkan hati orang Indian dan melakukannya dengan baik dengan penjualan lebih dari 40 , 000 unit dalam dua tahun pertama . Tapi kenaikan harga bensin memaksa mereka untuk membuat beberapa modifikasi dan Micra Baru diluncurkan pada tahun 2013 bersama dengan varian diesel . The Micra aktif keluar pada bulan Juli 2013 dengan harga dasar Rs 3,3 lakh dan memberikan jarak tempuh yang baik dari 19,9 kmpl . Menjadi produk Nissan termurah itu menjadi hit instan .

Nissan Sunny pertama kali diluncurkan pada tahun 2011 adalah salah satu sedan terbaik yang tersedia di India . Wajah mengangkat Model , Sunny 2014 diluncurkan baru-baru ini . SUV X -trail dan termahal (Rp 56 lakhs kurang-lebih) Nissan produk, mobil sport , 370Z , hanya impor dan penjualan mereka akan dihentikan pada tahun 2014 . Nissan Evalia diluncurkan pada tahun 2012 , sebuah MPV 7 seater diesel dengan harga dasar Rp 8,5 lakhs , memiliki pembukaan rata-rata. Sebuah versi baru telah diresmikan pada 2014 Expo India yang produsen ingin melihat sebagai mobil pribadi daripada minivan umum .

1500 cc mesin bensin HR15 Nissan dan 1.500 cc turbocharged mesin diesel K9K cukup irit bahan bakar dengan mileage dari 19 kmpl untuk bensin dan 23 kmpl untuk versi diesel .

Nissan juga membuat upaya untuk mengembangkan teknologi untuk memaksimalkan efisiensi energi kendaraan dengan mesin pembakaran internal dan tahan emisi CO2 turun .

The Micra , Micra Aktif , Sunny , yang Terrano dan Evalia , meskipun bersumber dari luar negeri dirakit di India . Dalam 5 tahun , NMIPL ingin menggelar membuat mobil sepenuhnya India pertama dari fasilitas Chennai mereka . Dengan keahlian mereka mungkin menjadi kenyataan segera .